새로운 감염은 지난 주 미국에서 가장 큰 두 개의 철도가 서해안 항구에서 시카고로의 선적을 제한하면서 발생했습니다.만성적인 배송 지연은 또한 소비자들이 다가오는 학년도를 위해 비축을 준비하는 것처럼 인플레이션을 일으키고 있습니다.의류와 신발의 부족 현상이 몇 주 내에 나타날 수 있으며 인기 있는 장난감은 연휴 기간 동안 부족할 수 있습니다.
트럭 운송 위기로 인해 미국은 해외에서 더 많은 운전자를 찾고 있습니다.
미국 전역의 트럭 운전사 부족이 너무 심해져서 기업들은 이전에는 없었던 것처럼 해외에서 운전자를 데려오려고 합니다.
트럭 운송은 전염병 속에서 거의 풀린 공급망에서 가장 심각한 병목 현상 중 하나로 등장하여 산업 전반에 걸쳐 공급 부족을 악화시키고 인플레이션을 더욱 부채질하며 더 광범위한 경제 회복을 위협합니다.팬데믹 조기 퇴직 외에도 작년의 봉쇄로 인해 신규 운전자가 상업용 트럭 학교에 접근하고 면허를 취득하기가 더 어려워졌습니다.회사는 더 높은 임금, 계약 보너스 및 더 많은 혜택을 제공했습니다.지금까지 그들의 노력은 힘든 시간, 어려운 삶과 일의 균형, 고정된 호황-불황 주기가 있는 산업에 가사 노동자를 끌어들이는 데 충분하지 않았습니다.
American Trucking Associations에 따르면 2019년 미국은 이미 60,000명의 운전자가 부족했습니다.이 그룹의 수석 이코노미스트인 밥 코스텔로(Bob Costello)에 따르면 그 숫자는 2023년까지 10만 명으로 늘어날 것으로 예상된다.
여름이지만 여전히 혼잡합니다
더 많은 비즈니스가 정상으로 돌아가고 예방 접종이 계속됨에 따라 소매점과 식당의 유동인구 증가가 예상되는 가운데 소비자 활동은 계속 증가할 것입니다.이는 올해 남은 기간 동안 북미 복합운송 물량에 대한 지원을 계속 제공할 수 있습니다.
반대로, 여러 운송 모드에 걸친 공급망은 용량 제약으로 인해 상품 및 서비스에 대한 수요가 증가함에 따라 2021년까지 계속해서 극심한 압박에 직면할 것입니다.
철도 관찰자들은 로스앤젤레스와 롱비치 항구의 컨테이너 적체량이 올해 내내 지속될 것으로 예상하고 있습니다.분주한 미국 항구의 터미널 유동성과 주기 시간이 개선되고 있지만 공급망은 여전히 더 나은 섀시 활용도와 상품 이동을 위한 더 많은 창고 용량이 필요합니다.한편, Logistics Managers Index는 5월 운송 능력이 계속 타이트하다고 지적했습니다.
게다가, 중국 본토의 31개 지방 수준 관할 구역 중 16개는 베이징의 연간 배출량 감소 목표를 달성하기 위해 전력을 배급하고 있습니다.
발전에 사용되는 열탄 가격은 일년 내내 급등했으며 최근 몇 주 동안 최고치를 기록했습니다.
게시 시간: 2021년 10월 15일
